
شفا – CGTN – يقترب عصر نقل الركاب بالقطارات السريعة في الإمارات، حيث بدأت محطات الركاب في قطار الاتحاد، التي بنتها شركات صينية، التشغيل التجريبي.
ويمثل هذا خطوة حاسمة في أول شبكة وطنية للسكك الحديدية لنقل الركاب للإمارات.
وكيف تبدو هذه المحطة الجديدة؟ وما هو الدور الذي لعبه “البناء الصيني” فيها؟
عند دخول محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي، تلفت الأنظار القاعة الحديثة والواسعة والمشرقة. تتوفر في المحطة جميع أنواع مرافق الخدمات، وهي مستعدة تماماً لاستقبال التدفق الكبير للركاب.
من الفجيرة، إلى دبي، ثم أبوظبي، هذه السكة الحديدية التي شاركت الصين في بنائها، ستربط بين عدة إمارات بشكل وثيق. وستصبح محطة محمد بن زايد هذه محوراً مهماً لشبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية، وجزءاً رئيسياً من شبكة السكك الحديدية الخليجية.
كما قال السفير الصيني لدى الإمارات تسنغ جي شين:” إن إنجاز وتسليم مشروع هذه المحطة يسد الفجوة في بناء البنية التحتية للسكك الحديدية في الإمارات، وهو إنجاز بارز للبناء المشترك العالي الجودة لمبادرة “الحزام والطريق” بين الصين والإمارات. كما يوفر نموذجاً ناجحاً لمزيد من تعميق الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين البلدين، وتعزيز التعاون العملي في مختلف المجالات.”
شبكة فلسطين للأنباء – شفا الشبكة الفلسطينية الاخبارية | وكالة شفا | شبكة فلسطين للأنباء شفا | شبكة إخبارية فلسطينية مستقلة تنقل الحدث من قلب فلسطين والعالم العربي على مدار الساعة.