12:07 مساءً / 3 ديسمبر، 2025
آخر الاخبار

تريليون يوان…حجم سوق اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين في العام الجاري

تريليون يوان…حجم سوق اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين في العام الجاري

شفا – أظهر تقرير حديث حول تنمية اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين أن حجم هذا السوق في البلاد بلغ 670.25 مليار يوان ( حوالي 94.73 مليار دولار أمريكي) في عام 2024، ومن المتوقع أن يتجاوز تريليون يوان خلال العام الجاري.

وصدر التقرير خلال مؤتمر الصين (جيانغشي) لقطاع الطيران 2025 الذي عقد مؤخرا في مدينة جينغدهتشن في مقاطعة جيانغشي بشرقي الصين.

وأشار التقرير إلى أن عدد الطائرات دون طيار المسجلة بالاسم الحقيقي تجاوز 2.726 مليون وحدة حتى النصف الأول من العام الجاري، بينما تجاوزت مدة الطيران التراكمية 24 مليون ساعة.

وذكر التقرير أن قطاع الطيران الصيني يتمتع بميزات متعددة تشمل السياسات والسوق والتكنولوجيا، ما يدعم النمو المتسارع لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة. ففي عام 2024، تجاوزت قيمة منتجات الطيران المدني 160 مليار يوان، بزيادة 23.6 في المائة على أساس سنوي. وشهد سوق معدات الارتفاعات المنخفضة حيوية متزايدة، حيث استمر عدد الشركات وأنواع المنتجات في التوسع، ليبلغ عدد الشركات المسجلة في قطاع منتجات الطائرات المدنية دون طيار 969 شركة، مع تسجيل 3191 نوعا من المنتجات، بإجمالي 4.78 مليون وحدة.

وخلال المؤتمر عرضت مئات الشركات من شتى أنحاء الصين أحدث منتجاتها في هذا القطاع. بما في ذلك أول مروحية رياضية خفيفة من طراز جي أتش-2أيه، التي طورتها شركة جيانغشي المحدودة للمروحيات، لتسد فجوة قائمة في هذا المجال في البلاد. كما طرحت الشركة مروحية دون طيار من طراز جي أتش-1 وهي الأولى من نوعها التي تحصل على ترخيص الطيران المعياري وترخيص التصدير، ويمكن تجهيز المروحية بأنظمة مختلفة حسب الطلب، مثل إرسال المواد والوقاية من حريق الغابات والرقابة للطوارئ واستئناف الاتصالات والإغاثة من حريق الغابات.

في الوقت نفسه، قدمت شركة “إيهانغ” الصينية الرائدة في مجال مركبات الإقلاع والهبوط العموديين الكهربائية، طائرة مسيرة لنقل الركاب من طراز “إي إتش 216- إس”، باعتبارها الأولى من نوعها التي حصلت على التراخيص الثلاثة للطائرات.

وفي منتصف نوفمبر الماضي، أكملت “إي إتش 216- إس” رحلة من ميناء الدوحة في قطر وحلقت على مسار مخطط وصولا إلى قرية كتارا الثقافية في غضون ثماني دقائق، الأمر الذي يقلل الوقت المستغرق للرحلة على الأرض والبالغ 30 دقيقة.

وبدورها، قالت شيانغ جينغ المسؤولة في شركة “إيهانغ” إن هذه الرحلة الجوية تشير إلى أول تشغيل تجريبي لطائرات نقل الركاب الذكية دون طيار من الشركة في وسط مدينة بالشرق الأوسط، مضيفة “بعد ذلك، سنتابع العمل مع شركائنا في منطقة الشرق الأوسط وبقية العالم لبناء نظام بيئي للنقل الجوي متقدم وأكثر أمانا وذكاء وكفاءة وصداقة للبيئة”.

وتوقعت الهيئة الوطنية للطيران المدني أن حجم سوق اقتصاد الارتفاعات المنخفضة قد يصل إلى 3.5 تريليون يوان بحلول عام 2035، الأمر الذي يساعد على إيجاد آفاق واسعة جديدة للتعاون الدولي.

شاهد أيضاً

تصريح بمناسبة اليوم العالمي للأشخاص ذوي الإعاقة صادر عن دائرة النقابات المهنية والمؤسسات في جبهة النضال الشعبي الفلسطيني

شفا – في اليوم العالمي للأشخاص ذوي الإعاقة، نقف احتراما أمام نماذج إنسانية أثبتت أن …