شبكة فلسطين للأنباء – شفا الشبكة الفلسطينية الاخبارية | وكالة شفا | شبكة فلسطين للأنباء شفا | شبكة إخبارية فلسطينية مستقلة تنقل الحدث من قلب فلسطين والعالم العربي على مدار الساعة.
شفا – (شينخوا) قامت مدينة هانغتشو في مقاطعة تشجيانغ شرقي الصين خلال عطلة عيد العمال بنشر “سرب من الروبوتات الشرطية” يعمل بكامل طاقته في مناطق رئيسية، ما عزز قدرات المدينة في إدارة حركة المرور.
وتمثل عملية النشر هذه خطوة مهمة في تطبيق الصين لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي من أجل تحسين الخدمات العامة وتعزيز الحوكمة الحضرية.
ومنذ الأول من مايو الجاري، تم توزيع سرب يضم 15 روبوتا ذكيا لإدارة المرور عند تقاطعات رئيسية بوسط المدينة. وتتمثل مهمته في تنظيم حركة المركبات غير الآلية والمشاة، وتقديم الإرشادات، ومساندة أفراد الشرطة البشريين، في نموذج جديد للتعاون بين الإنسان والآلة.
وتؤدي هذه الروبوتات أدوارا متمايزة وفقا لاحتياجات المواقع المختلفة التي تعمل فيها. ففي منطقة البحيرة الغربية السياحية الشهيرة، يمكن للزوار الاقتراب من الروبوت والضغط على زر “أرغب في التحدث” على شاشته التفاعلية لطلب الإرشادات. وبالاعتماد على نموذج لغوي كبير متطور، يعالج الروبوت الطلب بسرعة ويقدم عبر الصوت والرسوم المعروضة على الشاشة أفضل مسار للمشي أو استخدام وسائل النقل العام استنادا إلى بيانات الموقع وحركة المرور في الوقت الفعلي.
وعند التقاطعات الرئيسية، تؤدي الروبوتات دورا داعما لإنفاذ القانون. فبفضل خوارزميات متقدمة للتعرّف البصري، تقوم بمراقبة ذكية على مدار الساعة لرصد المخالفات المرورية، مثل تجاوز الدراجات الكهربائية لخط التوقف أو عدم ارتداء الخوذة. وعند رصد مخالفة، يصدر الروبوت تحذيرا صوتيا فوريا، ويمكنه إرسال بيانات المخالفات إلى مركز القيادة لاتخاذ الإجراءات اللازمة.
وعلاوة على ذلك، يمكن للروبوتات أيضا أن تقوم بدور منظم لحركة المرور. إذ تعتمد على مزامنة فائقة الدقة على مستوى أجزاء من الثانية مع أنظمة إشارات المرور، إضافة إلى مكتبة مدمجة من الإشارات القياسية لشرطة المرور، ما يمكنها من تنفيذ ثماني إشارات مختلفة مثل “انطلق” و”قف” و”انعطف يسارا” و”انعطف يمينا”، الأمر الذي يضمن تطابق إشاراتها تماما مع إشارات المرور الضوئية وتقديم تعليمات واضحة للسائقين والمشاة.
وقال تشن سان تشوان، أحد ضباط شرطة المرور في هانغتشو، إن إدخال هذا السرب من الروبوتات أسهم بشكل ملحوظ في تخفيف عبء العمل عن أفراد الشرطة البشريين. فالروبوتات قادرة على العمل المتواصل لمدة تتراوح بين 8 و9 ساعات يوميا وتتكفل بالمهام الروتينية والمتكررة، ما يتيح للشرطة التركيز على المهام الأكثر تعقيدا التي تتطلب حكما وتدخلا من البشر.
ولا يعد نشر الروبوتات في هانغتشو حالة منفردة، بل يأتي ضمن توجه وطني أوسع. ففي أنحاء الصين، تدمج المدن تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات في أنظمة إدارة المرور لتحسين الكفاءة والسلامة خلال فترة العطلة المزدحمة.
ففي كاشغار بمنطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم بشمال غربي الصين، يقوم روبوت يرتدي زيّا عالي الوضوح بتنظيم المرور عند تقاطع رئيسي منذ بداية عطلة عيد العمال. وبفضل كاميرا عالية الدقة مثبتة على رأسه، ينفذ إشارات المرور القياسية بسلاسة ودقة، ما جذب انتباه المارة وأظهر جهود المدينة لبناء نظام “نقل ذكي”.
وبالمثل، في مدينة أوردوس بمنطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم في شمالي الصين، باشر اثنان من روبوتات شرطة المرور عملهما منذ الأول من مايو. وبالاعتماد على تقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي، يتولى الروبوتان مهام تنظيم المرور والتوعية بالسلامة المرورية والدوريات الذكية.
وقال وو تشينغ يون، أحد ضباط شرطة المرور في أوردوس، إن نشر الروبوتات أسهم في تحسين كفاءة المرور وتقليل عدد أفراد الشرطة عند التقاطعات، كما مهد الطريق نحو حوكمة مرورية حضرية أفضل.
ومن جانبه، أشار جيانغ لي، وهو عالم بارز في مركز وطني للروبوتات، إلى أن نشر روبوتات شرطة المرور في عدة مدن لا يعكس فقط التقدم التكنولوجي في التحكم المروري والتفاعل الصوتي، بل يمثل لحظة مفصلية يشارك فيها الذكاء الاصطناعي المتجسد فعليا في الحوكمة الحضرية في الصين.
وأضاف “يشير هذا التوجه إلى أن روبوتات شرطة المرور ليست سوى البداية، وأن المزيد من القطاعات في الصين مستعدة لتسريع تحولها الذكي”.
