11:54 صباحًا / 27 أكتوبر، 2026
آخر الاخبار

فولكس فاجن تبدأ اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثالث في شرقي الصين

فولكس فاجن تبدأ اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثالث في شرقي الصين

شفا – بدأت شركة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثالث على الطرق العامة في مدينة خفي حاضرة مقاطعة آنهوي بشرقي الصين، بعد الحصول على تصريح لاختبارات الطرق، حسبما أعلنت مجموعة فولكس فاجن (الصين) يوم الاثنين الماضي.

ويسمح التصريح للشركة بإجراء اختبارات على الطرق في ظروف المرور الفعلية وجمع البيانات على نطاق واسع. وتهدف فولكس فاجن إلى تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثالث بحلول عام 2027.

وقال رالف براندستاتر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن (الصين): “تأتي السلامة والموثوقية في مقدمة أولوياتنا في مجال القيادة الذاتية. ويتيح لنا هذا التصريح اختبار حركة المرور الحقيقية في خفي وجمع البيانات على نطاق واسع، ويمثل ذلك خطوة جديدة نحو بلوغ مرحلة الجاهزية للمستوى الثالث.”

ويسمح المستوى الثالث أو أتمتة القيادة المشروطة للمركبات بأداء مهام القيادة الآلية الديناميكية مع اشتراط بقاء السائق البشري متاحا لتولي القيادة عند طلب النظام تدخله.

وتواصل فولكس فاجن تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية في الصين من خلال مشروع “كاريزون”، وهو مشروع مشترك بين شركة “كاريد” التابعة لها والمتخصصة في البرمجيات، وشركة “هورايزون روبوتيكس” الصينية للتكنولوجيا.

كما قدمت المجموعة نظام “هايبر سينس 8″، وهو أول نظام متقدم لمساعدة السائق لديها يغطي مختلف سيناريوهات القيادة، وتعمل أيضا على تطوير شريحة خاصة بها تحمل اسم “سي 7 إتش”، صُممت لدعم قدرات القيادة الذاتية حتى المستوى الرابع.

وقد استثمرت مجموعة فولكس فاجن أكثر من 3.5 مليار يورو في خفي، التي تحتضن شركة مجموعة فولكس فاجن (الصين) للتكنولوجيا، وهي أكبر مركز للبحث والتطوير للمجموعة خارج ألمانيا، ويضم حوالي 3000 متخصص في مجال البحث والتطوير.

وتعتبر المدينة التي تقع فيها فولكس فاجن (آنهوي)، محورا رئيسيا في صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين. وفي عام 2025، أنتجت مدينة خفي أكثر من 1.37 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، لتتصدر بذلك المدن الصينية من حيث الإنتاج. وتعد المدينة موطنا لشركات صناعة السيارات الرئيسية بما في ذلك “جاك” و”بي واي دي” و”نيو”، إلى جانب سلسلة صناعية متكاملة تشمل بطاريات الطاقة وإلكترونيات السيارات وتكنولوجيا القيادة الذكية.

وتواصل الصين توسيع نطاق تطبيق تكنولوجيا القيادة الذاتية تدريجيا في إطار تنظيمي. وفي ديسمبر 2025، منحت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات موافقات مشروطة لطرازي سيارات كهربائية من المستوى الثالث تم إنتاجهما من قبل شركة تشانغان للسيارات و”آركفوكس” لـ”بايك موتور”، مما يسمح بإجراء تجارب على طرق مختارة في بلديتي تشونغتشينغ وبكين، على التوالي.

شاهد أيضاً

“مقاومة الجدار” : الاحتلال يعتزم بحث 11 مخططا استعماريا تتضمن 608 وحدات استعمارية

شفا – قالت هيئة مقاومة الجدار والاستيطان إن سلطات الاحتلال تعتزم غدا الأربعاء، بحث 11 …