شبكة فلسطين للأنباء – شفا الشبكة الفلسطينية الاخبارية | وكالة شفا | شبكة فلسطين للأنباء شفا | شبكة إخبارية فلسطينية مستقلة تنقل الحدث من قلب فلسطين والعالم العربي على مدار الساعة.
نشرة أخبار اقتصادية صينية
نقلاً عن شينخوا
منطقة صينية رئيسية للنفط الصخري تسجل إنتاجا يتجاوز 700 ألف طن في عام 2025
شفا – بكين 25 يوليو 2026 (شينخوا) أنشأت الصين أول منطقة نموذجية وطنية للنفط الصخري في حوض بحيرة صدعية قارية في حقل شنغلي-جييانغ النفطي بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين، حيث تجاوز إنتاجها السنوي 700 ألف طن في عام 2025، وفقاً لتقرير أصدرته الهيئة الوطنية للطاقة.
وأضاف التقرير أن المنطقة النموذجية سجلت احتياطيات جيولوجية مؤكدة تبلغ 327 مليون طن.
ويُعد هذا المشروع ثالث منطقة نموذجية على المستوى الوطني للنفط الصخري في الصين، بعد المنطقتين المقامتين في شينجيانغ بشمال غربي الصين، وهيلونغجيانغ بشمال شرقي البلاد. ويهدف المشروع إلى تحسين المنظومة التكنولوجية الصينية لاستكشاف النفط الصخري وتطويره في أحواض البحيرات الصدعية القارية، والتغلب على الاختناقات التقنية الرئيسية، وتحقيق اختراقات كبيرة في الاستكشاف والإنتاج، وإرساء نماذج تطوير عالية الكفاءة قابلة للتطبيق في جميع أنحاء البلاد.
وأظهرت بيانات سابقة أن إنتاج الصين من النفط الصخري تجاوز 8.5 مليون طن في عام 2025، أي أكثر من عشرة أضعاف حجم الإنتاج المسجل في عام 2018.
السيارات الصينية الذكية تتسارع نحو الشرق الأوسط.. من التصدير إلى الشراكات الصناعية
شفا – تشنغدو 25 يوليو 2026 (شينخوا) تواصل السيارات الصينية الذكية توسيع حضورها في أسواق الشرق الأوسط، ليس فقط عبر زيادة الصادرات، بل أيضا من خلال الاستثمار في التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا وتوسيع تطبيقات القيادة الذاتية، في وقت يشهد فيه الطلب الإقليمي على المركبات الكهربائية والذكية نموا متسارعا.
— حضور متسارع للعلامات الصينية في أسواق الشرق الأوسط
أصبحت العلامات التجارية الصينية من أسرع العلامات نموا في أسواق السيارات بالشرق الأوسط، مع توسع شركات مثل “بي واي دي” و”جيلي” و”تشانغآن”، إلى جانب شركات أحدث مثل “نيو” و”شياوبنغ”، في إنشاء شبكات المبيعات وخدمات ما بعد البيع داخل المنطقة.
ووفقا لبيانات الجمعية الصينية لتجار السيارات، جاءت الإمارات في المرتبة الثامنة عالميا بين أكبر مستوردي السيارات الصينية خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، بإجمالي 129054 مركبة، فيما احتلت الجزائر المرتبة التاسعة بإجمالي 109575 مركبة، مسجلة واحدة من أكبر الزيادات العالمية، بزيادة بلغت 82086 مركبة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ومن بين الشركات الصينية التي تسرع توسعها في المنطقة، دخلت شركة “كايي أوتو” بالفعل إلى خمس دول خليجية، وتعتزم تغطية جميع دول مجلس التعاون الخليجي بحلول نهاية العام الجاري، مع افتتاح أكثر من 25 معرضا لبيع السيارات لها.
كما تعمل الشركة على تكييف سياراتها مع الظروف المناخية في المنطقة من خلال تحسين أنظمة إدارة حرارة البطاريات وأداء أجهزة التكيف، واستخدام مواد داخلية أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة، إلى جانب تزويد المركبات بأنظمة القيادة الذكية والمقصورات الذكية.
ولا يقتصر توسع الشركة على تصدير السيارات، بل يمتد أيضا إلى التصنيع المحلي، إذ أطلقت في مطلع العام الجاري مشروع تجميع سيارات في مصر، ومن المقرر طرح أول سيارة مجمعة محليا بحلول نوفمبر 2026.
ويرى خبراء أن التعاون بين شركات السيارات الصينية وشركائها في الشرق الأوسط يشهد تحولا تدريجيا من علاقات تجارية قائمة على التصدير إلى شراكات صناعية تشمل الاستثمار المشترك ونقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي، بما يدعم التحول الرقمي والتنمية المستدامة في المنطقة.
— القيادة الذاتية تفتح آفاقا جديدة للتعاون
وباتت تقنيات القيادة الذاتية، سواء في قطاع المركبات التجارية أو خدمات التنقل الذكي داخل المدن تتمتع بآفاق تعاون جديدة بين الجانبين.
وفي هذا الإطار، عززت شركة “سي دي” (CiDi Inc)، المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية للمركبات التجارية، تعاونها مع مؤسسات بحثية سعودية لتطوير التقنيات محليا، وإنشاء مختبرات مشتركة، وتنفيذ مشروعات تجريبية للمركبات الذكية المتصلة.
وترى الشركة أن التوسع المتواصل في مشروعات البنية التحتية والخدمات اللوجستية في الشرق الأوسط يخلق طلبا متزايدا على حلول القيادة الذاتية للمركبات الثقيلة، خاصة في المناجم ومواقع الإنشاءات وغيرها من البيئات الشاقة والخطرة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة هو سي بوه، إن الشركة تمتلك خبرة متقدمة في تشغيل الشاحنات التعدينية ذاتية القيادة، سواء من حيث نضج التكنولوجيا أو الخبرة التشغيلية أو منظومة الخدمات، ما يجعل حلولها قادرة على تلبية احتياجات أسواق المنطقة.
وفي قطاع النقل الحضري، تتسارع أيضا وتيرة انتشار تقنيات القيادة الذاتية الصينية في المنطقة. وفي مطلع العام الجاري، أطلقت شركة “أبولو غو” التابعة لشركة “بايدو”، بالتعاون مع شركة “أوتو غو”، أولى خدماتها التجارية للمركبات ذاتية القيادة بالكامل في أبوظبي، كما حصلت على أول تصريح في دبي لإجراء اختبارات القيادة الذاتية الكاملة.
كما بدأت شركة “وي رايد” تشغيل خدماتها التجارية للمركبات ذاتية القيادة في أبوظبي، بينما أعلنت شركة “بوني.إيه آي” إطلاق اختبارات سيارات الأجرة الروبوتية في دبي.
ويرى مختصون أن مبادرات مثل “رؤية السعودية 2030″ و”الاستراتيجية الوطنية للذكاء الاصطناعي 2031” في الإمارات وفرت بيئة مواتية لتوسع الشركات الصينية، في ظل توجه دول المنطقة إلى تطوير النقل الذكي، وتعزيز استخدام المركبات الكهربائية، والتحول نحو المدن الذكية.
— ريادة صناعية تدعم التوسع
ويستند هذا التوسع إلى الزخم المتواصل الذي تشهده صناعة السيارات الصينية. وأظهرت البيانات أنه في عام 2025، تجاوز كل من حجم إنتاج السيارات ومبيعاتها في الصين 34 مليون وحدة، مسجلين مستوى قياسيا جديدا، لتواصل البلاد تصدرها العالم في إنتاج ومبيعات السيارات للعام الـ17 على التوالي.
كما بلغ إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة 16.626 مليون وحدة و16.49 مليون وحدة على التوالي في عام 2025، لتحتل الصين المرتبة الأولى عالميا في هذا المجال للعام الـ11 على التوالي.
وفي الوقت نفسه، بلغت صادرات الصين من السيارات 7.098 مليون وحدة في العام الماضي، لتتصدر المرتبة الأولى عالميا في صادرات السيارات للعام الثالث على التوالي.
وخلال النصف الأول من العام الجاري، ارتفع إجمالي صادرات المركبات إلى 5.096 مليون وحدة، بزيادة 65.3 في المائة على أساس سنوي، من بينها 2.355 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، بنمو بلغ 120 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقا لبيانات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات.
الصين تعتزم تجربة فرض ضريبة حماية البيئة على المركبات العضوية المتطايرة اعتبارا من عام 2027
شفا – بكين 25 يوليو 2026 (شينخوا) قالت وزارة المالية يوم الجمعة الماضي إن الصين ستبدأ اعتبارا من الأول من يناير عام 2027 تنفيذ مشروعات تجريبية لفرض ضريبة حماية البيئة على المركبات العضوية المتطايرة، في إطار جهودها الرامية إلى تعزيز مكافحة تلوث الهواء.
وأصدرت وزارة المالية والهيئة الوطنية للضرائب ووزارة الإيكولوجيا والبيئة بشكل مشترك إشعارا يوضح تفاصيل البرنامج التجريبي الذي سيتم بموجبه إدراج جميع المركبات العضوية المتطايرة ضمن نطاق فرض ضريبة حماية البيئة.
وتعد المركبات العضوية المتطايرة مصدرا رئيسيا لتكوّن الجسيمات الدقيقة العالقة في الهواء “بي إم 2.5” والأوزون، متسببة في مشكلات تتعلق بالبيئة الجوية مثل الضباب الدخاني الكيميائي الضوئي والضباب الدخاني.
ويمكن حاليا رصد أكثر من 300 نوع من المركبات العضوية المتطايرة
إنتاج الحبوب الصيفية في الصين يتجاوز 150 مليون طن
شفا – بكين 25 يوليو 2026 (شينخوا) قالت وزارة الزراعة والشؤون الريفية الصينية يوم الجمعة الماضي إن إنتاج الحبوب الصيفية في البلاد سجل مستوى قياسيا بلغ 150.75 مليون طن خلال العام الجاري، متجاوزا لأول مرة عتبة 150 مليون طن.
وقال تشانغ شينغ وانغ، نائب وزير الزراعة والشؤون الريفية، خلال مؤتمر صحفي، إن الصين أنجزت حتى الآن بناء أكثر من 66.7 مليون هكتار من الأراضي الزراعية عالية المعايير، مما وفر دعما لتحقيق محاصيل قياسية على مدى سنوات متتالية.
وأضاف تشانغ أن مساحة زراعة المحاصيل الخريفية في الصين سجلت ارتفاعا طفيفا في عام 2026، مما أرسى أساسا متينا لتحقيق محصول وفير آخر.
وخلال النصف الأول من العام الجاري، كثفت الصين أيضا جهودها لتنشيط صناعة البذور، حيث تمثل مساحة زراعة أصناف المحاصيل المستنبطة محليا أكثر من 95 في المائة من إجمالي المساحة المزروعة.
الاستثمارات والاستهلاك في المناطق الريفية بالصين تسجل نموا مطردا خلال النصف الأول
شفا – بكين 25 يوليو 2026 (شينخوا) أعلنت وزارة الزراعة والشؤون الريفية يوم الجمعة الماضي أن الاستثمارات والاستهلاك في المناطق الريفية الصينية سجلت نموا مستقرا في النصف الأول من عام 2026.
وقال نائب وزير الزراعة والشؤون الريفية تشانغ شينغ وانغ خلال مؤتمر صحفي إن استثمارات الأصول الثابتة في الصناعات الأولية بلغت 460 مليار يوان (حوالي 67.71 مليار دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 0.9 في المائة على أساس سنوي، في حين نمت القيمة المضافة للقطاع بنسبة 3.7 في المائة خلال الفترة نفسها.
وبلغ إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية في المناطق الريفية 3.32 تريليون يوان، بزيادة 2.5 في المائة مقارنة بالعام السابق، متجاوزا معدل نمو مبيعات التجزئة في المناطق الحضرية بواقع 1.3 نقطة مئوية، ما يعكس بوضوح استمرار وجود إمكانات كبيرة للاستهلاك الريفي.
وقال تشانغ “أصبحت مرونة الاستهلاك الريفي أكثر وضوحا، ما يجعله قوة دافعة رئيسية لتوسيع الطلب المحلي”.
وخلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، بلغ إجمالي واردات وصادرات الصين من المنتجات الزراعية 163.78 مليار دولار أمريكي، بزيادة 10.8 في المائة على أساس سنوي.
الهيئة التنظيمية الصينية تفرض غرامة على مشغل منصة “سيتريب” بسبب ممارسات احتكارية
شفا – بكين 25 يوليو 2026 (شينخوا) أعلنت الهيئة الوطنية الصينية لتنظيم السوق اليوم السبت أنها فرضت عقوبات إدارية على مجموعة “تريب.كوم”، المشغلة لمنصة “سيتريب” لخدمات السفر، وذلك لإساءة استغلال وضعها المهيمن في السوق، في انتهاك لقانون مكافحة الاحتكار في البلاد.
وقررت الهيئة مصادرة مكاسب غير مشروعة بقيمة 1.658 مليار يوان (نحو 244 مليون دولار أمريكي) من الشركة، وفرض غرامة عليها قدرها 3.521 مليار يوان، ليصل إجمالي العقوبة إلى 5.179 مليار يوان.
كما أمرت الهيئة المجموعة بإعادة 122 مليون يوان من أموال احتياطي طلبات الفنادق التي تم خصمها بشكل قسري من مشغلي الفنادق، واتخاذ إجراءات تصحيح شاملة، والإفصاح علنا عن تدابير التصحيح المتخذة.
وتعد “تريب.كوم”، أكبر منصة لخدمات السفر عبر الإنترنت في الصين، حيث تقدم خدمات تشمل حجوزات الفنادق، وتذاكر النقل، وباقات السفر والسياحة.
وأوضحت الهيئة أنها تلقت خلال عام 2025 عددا من الشكاوى تفيد بأن “تريب.كوم” أجبرت الفنادق على قبول شروط تعاقدية غير عادلة، واستخدمت وسائل تقنية للتأثير على أسعار الفنادق، ما أضر بالمنافسة العادلة في السوق وأدى إلى تقليص أرباح مشغلي الفنادق.
وبعد فتح تحقيق في يناير 2026، خلصت الهيئة إلى أن “تريب.كوم” أساءت استغلال وضعها المهيمن في سوق خدمات منصات حجز الفنادق عبر الإنترنت في الصين، من خلال استخدام آليات توزيع الزيارات الإلكترونية على المنصة، وقواعد المنصة، وأدوات التقنية، لإلزام بعض الفنادق بإبرام اتفاقيات تعاون حصري وتقديم ما يسمى بـ”أدنى سعر على الإنترنت”.
وقالت الهيئة إن هذه الممارسات قيدت المنافسة العادلة، وحدّت من قدرة الفنادق على العمل عبر منصات متعددة، وانتهكت استقلاليتها في تحديد الأسعار، كما أضرت بمصالح المستهلكين وأعاقت التنمية السليمة للقطاع.
وقال شي جيان تشونغ، نائب رئيس مجموعة الخبراء الاستشارية التابعة للجنة مكافحة الاحتكار والمنافسة غير العادلة بمجلس الدولة الصيني، إن التحقيق يعكس التزام الصين بتعزيز إنفاذ قوانين مكافحة الاحتكار بشكل منتظم، ودعم التنمية السليمة لاقتصاد المنصات.
وأضاف أن على شركات المنصات استخلاص الدروس من هذه القضية، وتعزيز الامتثال لقواعد المنافسة، والعمل على بناء بيئة سوقية تقوم على المنافسة العادلة وجودة الخدمات، وحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات والمستهلكين.
