
شفا – CGTN – أدرج بناء “الشبكات الست” مؤخرا في التخطيط الإستراتيجي الأعلى للدولة لأول مرة. ولذلك، تعمل الصين على تسريع بناء شبكة الخدمات اللوجستية.
وفي الصين، يتم جمع ما يصل إلى 8437 طردا بريديا في الثانية الواحدة، ويتجاوز عدد طلبات الشحن في يوم واحد خلال مواسم التسوق الإلكتروني 630 مليون طرد. ويحتل حجم السوق اللوجستية الصينية المرتبة الأولى عالميا لمدة عشر سنوات متتالية، حيث تتحمل أكبر حجم نقل البضائع في العالم. ولذلك، اتخذت الصين إجراءات مثل نظام “السند الموحد” للنقل بالسكك الحديدية والنقل المائي، وتصميم الممرات المائية الفرعية “حسب الطلب”، مما يرفع كفاءة النقل متعدد الوسائط بشكل ملحوظ، مع توفير تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة 8%، وزيادة كفاءة الوقت بنسبة 30% في بعض المناطق.
وفي الوقت الحاضر، يغطي 400 مركز شحن شامل في البلاد احتياجات الخدمة لـ90% من إجمالي النشاط الاقتصادي والسكان، وانخفضت نسبة إجمالي النفقات اللوجستية إلى الناتج المحلي الإجمالي إلى 13.9% مقارنة بـ14.9% قبل عقد من الزمن. وبحلول نهاية الخطة الخمسية الـ15 (2026-2030)، من المتوقع أن تصل نسبة إنجاز الهيكل الرئيسي لشبكة النقل الشاملة متعددة الوسائط إلى 95%، مما سيواصل دفع تحقيق “سيولة البضائع” وضخ زخم قوي في التكامل العميق بين قطاعي التصنيع والتجارة، وتنمية الأنشطة الجديدة في مجال الخدمات اللوجستية الذكية.
شبكة فلسطين للأنباء – شفا الشبكة الفلسطينية الاخبارية | وكالة شفا | شبكة فلسطين للأنباء شفا | شبكة إخبارية فلسطينية مستقلة تنقل الحدث من قلب فلسطين والعالم العربي على مدار الساعة.